7月21日，廣西高水平建設西部陸海新通道新聞發(fā)布會在南寧舉行。記者從會上獲悉，西部陸海新通道(平陸)運河前期工作扎實推進，目前在國家相關部委的支持指導下，總體進展順利。西部陸海新通道(平陸)運河這一“世紀工程”的項目建議書已由廣西報請國家審批，預計2022年實現開工建設。

今年以來，乘著國家加快建設西部陸海新通道的東風，廣西各級各部門以“起步就要提速，開局就要爭先”的奮斗姿態(tài)，如期完成上半年通道建設各項目標任務，實現“時間過半、任務過半”。新通道吸引力不斷增強，集聚作用加速顯現，已成為有機銜接“一帶一路”、西部地區(qū)貨物出海出邊的主通道和RCEP框架下連接中國與東盟地區(qū)的最快速、最便捷通道。

三大主通道加快構建。大能力運輸通道加快形成，貴陽至南寧高鐵上半年完成投資32.96億元，占年度計劃的42.9%;欽州東至欽州港鐵路支線擴能改造等3個支專線項目計劃年底建成投產;黃桶至百色鐵路國鐵集團已牽頭開展前期工作，黔桂鐵路增建二線、防城港站增建4股道等項目正抓緊開展前期工作，力爭年底前開工建設。公路運輸網絡加快完善，水口至馱隆中越界河二橋順利完工，柳州經合山至南寧高速公路建成通車，桂林至柳城高速公路力爭10月建成通車，橫縣至欽州港高速公路爭取三季度開工建設。

北部灣國際門戶港加快建設。欽州港東航道擴建(浚深-16.3米)主體工程于6月底完工，預計9月底實現通航;欽州港30萬噸級油碼頭已通過竣工驗收和口岸開放驗收，欽州港自動化集裝箱碼頭、防城港赤沙作業(yè)區(qū)1號2號泊位等一批項目正在加快建設。今年上半年，北部灣國際門戶港累計完成投資60.8億元，占全年投資目標的60.8%。

通道運行質量顯著提升。海鐵聯運班列快速增長，今年以來，廣西積極拓展通道沿線貨源，新開通北部灣港至內蒙古、湖南、寧夏海鐵聯運班列，目前班列已覆蓋四川、重慶等10個省份。今年上半年累計開行2902列、增長72%。北部灣港航運服務網絡不斷織密，今年上半年新增泰柬航線(欽州—海防—林查班—關丹—雅加達—林查班—欽州)、越南北部航線(欽州—香港—南沙—海防—宜山—欽州)兩條外貿航線，集裝箱航線達54條。上半年，北部灣港完成貨物吞吐量1.73億噸、增長24%;其中集裝箱吞吐量260.79萬標箱、增長22%，增幅居全國沿海主要港口前列。跨境陸路運輸規(guī)模持續(xù)擴大，上半年，中越跨境班列(經憑祥鐵路口岸)累計開行886列、增長51.2%。此外，廣西于今年5月首次開通“柳州—莫斯科”跨境直通中歐班列。

通道營商環(huán)境持續(xù)改善。持續(xù)督促降低北部灣港中介服務收費，推動欽州保稅港區(qū)管委會與主要中介服務企業(yè)簽訂降費協(xié)議，目前北部灣港綜合收費與國內主要港口基本持平。全面推廣應用“提前申報”“兩步申報”及“兩段準入”通關改革，持續(xù)推動壓縮北部灣港口岸整體通關時間。今年上半年，廣西口岸進口整體通關時間為5.34小時，排全國第一;出口整體通關時間為0.48小時，排全國第八。

通道開放合作水平不斷深化。今年以來，廣西壯族自治區(qū)領導率隊先后赴重慶、四川、湖南、貴州、云南等通道沿線省(區(qū)、市)考察調研，與相關省市就共同推動基礎設施互聯互通、強化通道運行和市場培育、爭取國家大力支持和推動國家戰(zhàn)略聯動發(fā)展等方面達成積極共識。今年6月，廣西發(fā)展改革委與青海省商務廳共同簽署《關于加強西部陸海新通道建設合作框架協(xié)議》，雙方將在開行海鐵聯運班列、互設飛地園區(qū)、構建中國—東盟多式聯運聯盟等方面進一步深化合作。由廣西與重慶合作共建的重慶無水港已于4月開工建設，計劃2022年竣工投產;川桂國際產能合作產業(yè)園正在加快建設，項目一期工程計劃2021年底實現竣工。

據介紹，下一步，廣西將深入推進擴能優(yōu)服、大能力運輸通道建設、通道物流提升、通道產業(yè)融合發(fā)展四大行動，加快建設北部灣國際門戶港和國際樞紐海港，高水平共建西部陸海新通道，為加快推進形成全方位開放發(fā)展新格局提供有力支撐。一是著力提升通道運輸能力。加快建設貴陽至南寧鐵路、貴州平塘經天峨至南寧高速公路等一批干線鐵路公路項目，爭取年底前開工建設黃桶至百色鐵路，力爭明年開工建設西部陸海新通道(平陸)運河，加快形成多向連通、銜接國際的集成大通道。二是加快打造北部灣國際門戶港。加快推進深水航道、專業(yè)集裝箱碼頭、大型散貨碼頭等港航設施建設，實現北部灣港具備接納世界各類大型船舶靠泊能力，織密航運服務網絡，到“十四五”末，北部灣港貨物吞吐量達5億噸以上、集裝箱吞吐量1000萬標箱以上。三是持續(xù)提高通道運輸組織與物流效率。加快構建中國—東盟多式聯運聯盟;加快推進南寧陸港型、欽州—北海—防城港港口型國家物流樞紐建設，打造“通道+樞紐+網絡”物流運行體系;推動海鐵聯運班列線路西部地區(qū)全覆蓋，并與中歐班列無縫對接，打造具有國際影響力的西部陸海新通道海鐵聯運品牌。四是全力促進通道與產業(yè)融合發(fā)展。推進承接產業(yè)轉移示范區(qū)建設，大力推動通道國際省際產能合作，參照中馬“兩國雙園”模式與東盟國家互設產業(yè)園區(qū);推進北部灣港產城一體化融合發(fā)展。

標簽： 廣西 西部陸海新通道 運河項目 集聚作用