8月19日，從俄羅斯起運、滿載著50節(jié)車廂貨物的“灣區(qū)號”中歐班列，經(jīng)中國最大陸路口岸滿洲里口岸抵達廣東深圳平湖南鐵路場站。據(jù)了解，這已經(jīng)是今年7月以來第9趟進口班列。“灣區(qū)號”中歐班列滿載貨物往來西東，連接歐亞大陸，運行一周年來累計開行86列，載貨4.7萬噸，貨值24.6億元，成為古老絲綢之路上又一支“鋼鐵駝隊”。

2019年8月，《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》正式發(fā)布，兩年來，深圳海關(guān)發(fā)揮作為國內(nèi)國際“雙循環(huán)”的“交匯樞紐”的重要作用，加大制度集成創(chuàng)新力度，圍繞深圳發(fā)展整體布局，形成服務(wù)地方區(qū)域發(fā)展的全新布局，助力深圳以先行示范的標準，開啟高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，從2019年8月至2021年7月示范區(qū)建設(shè)兩年來，深圳進出口總值達6.32萬億元人民幣，同比增長5.7%，其中出口3.48萬億元，規(guī)模居全國首位。兩年來，盡管受到新冠肺炎疫情影響，深圳進出口單月仍實現(xiàn)15個月同比增長;貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，一般貿(mào)易、保稅物流快速增長;高新技術(shù)產(chǎn)品出口保持優(yōu)勢，外貿(mào)總體呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢。

暢通“水陸空鐵”物流立體通道

8月16日，8628公斤無紡布在佛山市九江港啟運，以組合港模式運抵深圳蛇口港登上國際遠洋船舶，運往世界各地。粵港澳大灣區(qū)組合港的新成員“深圳蛇口-南海九江”正式啟動。據(jù)悉，為進一步整合大灣區(qū)港口群資源，深圳海關(guān)在大灣區(qū)沿海和沿江港口間創(chuàng)新打造“灣區(qū)組合港”業(yè)務(wù)模式，通過港口資源互補，實現(xiàn)深圳關(guān)區(qū)沿海港口進出口貨物在大灣區(qū)各沿江港口辦理交還箱和海關(guān)通關(guān)查驗手續(xù)，切實降低運輸成本，有效提高通關(guān)效率。目前，深圳海關(guān)已啟動5個組合港項目，累計運行集裝箱約5萬標箱，積極助力建設(shè)具有世界一流競爭力的粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代化港口群。

同時，深圳海關(guān)創(chuàng)新服務(wù)，依托深圳西部港口群、大灣區(qū)機場群等核心交通樞紐，積極助力構(gòu)建灣區(qū)內(nèi)水陸空鐵一體聯(lián)動的“物流走廊”。

優(yōu)化口岸營商環(huán)境促外貿(mào)持續(xù)增長

通關(guān)效率是口岸營商環(huán)境的重要指標，為對標國際一流優(yōu)化口岸營商環(huán)境，深圳海關(guān)深化通關(guān)改革，持續(xù)壓縮整體通關(guān)時間。結(jié)合商事經(jīng)營實際需求，提供“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等多種模式供企業(yè)自主選擇。豐富多樣的通關(guān)模式創(chuàng)新，使企業(yè)在深圳“買全球、賣全球”更加順暢便利。

主營水果進出口業(yè)務(wù)的深圳市泛亞公司關(guān)務(wù)經(jīng)理張捷聯(lián)介紹，通過蛇口海關(guān)的“兩步申報”“船邊直提”等改革措施，不需查驗的水果僅需5分鐘即可從船上卸下直接吊到貨主安排的拖車上提離碼頭，分銷到全國各地，大幅提高了通關(guān)效率，降低了進口水果成本，真正實現(xiàn)了全程物流無縫對接。

今年以來，在優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進跨境貿(mào)易便利化方面，深圳海關(guān)持續(xù)發(fā)力，推出了促進跨境貿(mào)易便利化28條措施和穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資18條措施，滾動推出更加高效便捷的通關(guān)措施，努力打造更為優(yōu)良的口岸營商環(huán)境。

標簽： 深圳海關(guān) 口岸營商環(huán)境 進出口值 外貿(mào)總體