2021年即將結(jié)束，業(yè)績好的上市公司開始提前“秀肌肉”。

Wind數(shù)據(jù)顯示，截至12月27日，共有103家A股上市公司發(fā)布2021年業(yè)績預(yù)告。其中，有83家公司業(yè)績預(yù)喜；此外，有11家公司業(yè)績略減，3家公司業(yè)績續(xù)虧，3家公司業(yè)績首虧，還有3家公司業(yè)績情況不確定。

預(yù)喜公司扎堆制造業(yè)

按證監(jiān)會(huì)行業(yè)分類，在83家業(yè)績預(yù)喜的上市公司中，有15家為技術(shù)相關(guān)企業(yè)(其中包括8家計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)企業(yè)，7家軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè))；9家為專用設(shè)備制造業(yè)企業(yè)；7家為醫(yī)藥制造業(yè)企業(yè)；6家為化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)企業(yè)。

預(yù)喜企業(yè)數(shù)量最多的是與技術(shù)相關(guān)的行業(yè)。對(duì)此，中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長、教授盤和林在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“2021年我國經(jīng)濟(jì)力主脫虛向?qū)崳瑥?qiáng)化實(shí)體企業(yè)技術(shù)投入，增強(qiáng)實(shí)體企業(yè)競爭力，筑高技術(shù)壁壘，使得我國高端制造業(yè)、軟件新興技術(shù)服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，科技企業(yè)尤其是高端制造業(yè)科技企業(yè)的發(fā)展進(jìn)入快車道。”

對(duì)于醫(yī)藥制造業(yè)和化學(xué)品制造行業(yè)的火爆，盤和林認(rèn)為，與中國正確的抗疫方式息息相關(guān)。他表示，中國在全球內(nèi)率先恢復(fù)制造業(yè)生產(chǎn)，而其他國家和地區(qū)依然沒有擺脫疫情的困擾，對(duì)中國的原料藥和原材料形成了依賴，促進(jìn)了我國原料產(chǎn)品的出口，成為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定器和壓艙石。

在83家業(yè)績預(yù)喜的企業(yè)中，有17家公司2021年業(yè)績同比增幅預(yù)超100%，東芯股份的業(yè)績?cè)龇鶗壕邮孜弧|芯股份預(yù)計(jì)2021年?duì)I收區(qū)間為11億元至11.5億元，將同比增長40.25%至46.63%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤區(qū)間為2.25億元至2.4億元，同比增幅超1000%。值得注意的是，公司2018年和2019年的歸母凈利潤均為虧損，但自2020年起，伴隨市場行情的回暖，公司的大客戶銷售逐步放量，盈利情況顯著改善。

截至目前，在業(yè)績預(yù)喜的83家上市公司中，分眾傳媒2021年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)的凈利潤額暫居榜首。公司預(yù)計(jì)2021年歸屬上市公司股東凈利潤達(dá)60.2億元至62億元，將同比增長50.36%至54.85%。

華銘智能首次預(yù)虧

在已發(fā)布2021年業(yè)績預(yù)告103家上市公司中，仍有一些企業(yè)經(jīng)營情況并不樂觀。其中，有3家企業(yè)首次預(yù)計(jì)2021年度業(yè)績虧損。

華銘智能是首次預(yù)虧的公司之一。公司主要從事軌道交通、快速公交等各個(gè)領(lǐng)域自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(以下簡稱“AFC系統(tǒng)”)終端設(shè)備的自主研發(fā)、制造與銷售等。從2019年開始，公司主營業(yè)務(wù)變更為AFC系統(tǒng)集成、設(shè)備制造和ETC產(chǎn)品相關(guān)業(yè)務(wù)。公司從事ETC業(yè)務(wù)的主體是在2019年收購的聚利科技，現(xiàn)已成為公司主要收入來源。

2019年，受國家高速公路省界收費(fèi)站政策對(duì)ETC設(shè)備的需求影響，聚利科技當(dāng)年凈利潤出現(xiàn)“井噴”。而后，ETC后裝市場受政策影響份額嚴(yán)重壓縮，2020年ETC業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)大幅降低，導(dǎo)致華銘智能2020年度及2021年前三季度業(yè)績大幅下滑。2020年，上市公司實(shí)現(xiàn)營收12.50億元，同比下滑13.22%；扣非后凈利潤為1.07億元，同比下滑58.91%。今年前三季度實(shí)現(xiàn)營收和扣非后凈利潤的下滑速度均加劇，其中，扣非后凈利潤虧損1257.47萬元，同比下滑超100%。

“2020年之前，受益于政策紅利，ETC行業(yè)無論是訂單還是業(yè)績，均賺得盆滿缽滿。2020年之后，還是受到政策影響，新車型自2021年1月份起支持ETC前裝芯片裝置，導(dǎo)致ETC前裝市場空間打開，ETC后裝市場規(guī)模減少、需求放緩。聚利科技的原有業(yè)務(wù)聚焦于ETC后裝市場，如果不能及時(shí)轉(zhuǎn)型，未來仍將受到較大影響。”一位業(yè)內(nèi)人士分析稱。

華銘智能此前在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)曾表示，公司的ETC后裝業(yè)務(wù)今年上半年大額虧損，預(yù)計(jì)下半年市場需求不會(huì)明顯轉(zhuǎn)好，但前裝市場業(yè)務(wù)已開始陸續(xù)下單。公司未來將全力發(fā)展ETC前裝業(yè)務(wù)，未來將成為公司重要的業(yè)務(wù)來源之一。

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