進入12月，汽車行業(yè)也到了每年一度的盤點全年，謀劃明年的關(guān)鍵時刻。即將到來的2020年，不但是眾多車企心心念念的理想與目標(biāo)達(dá)成之年，更是國家“十三五”規(guī)劃的收官之年。

經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道從11月19日起特別推出有關(guān)“十三五”收官的系列報道。在相繼盤點了國有汽車集團、大型民營企業(yè)、主流合資企業(yè)，以及新能源車企業(yè)和國家相關(guān)政策、規(guī)定到2020年的預(yù)期之后，從今天(12月16日)起，我們分兩期對國內(nèi)主流商用車企業(yè)的2020年規(guī)劃與2019年的現(xiàn)實做一個分析對比。

一汽解放——2020年目標(biāo)：銷售整車35萬輛

2019年1至11月實際銷售32.6萬輛

2018年10月27日，在一汽解放品牌戰(zhàn)略發(fā)布暨J7上市會上，一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰發(fā)布了未來12年的戰(zhàn)略目標(biāo):“2020年，銷售整車35萬輛;2025年銷售整車50萬輛;2030年銷售整車60萬輛;其中新能源車的市場占有率要高于傳統(tǒng)車，挺進全球商用車行業(yè)第一陣營。”

秉承自主發(fā)展的理念，一汽解放市場份額持續(xù)領(lǐng)先。目前，一汽解放已擁有完整、強大的自主研發(fā)體系，掌握整車及三大動力總成核心技術(shù)。2016年至2018年，一汽解放的銷量由14萬輛增至30萬輛，市場份額由17%增至21%。并且連續(xù)三年蟬聯(lián)重卡銷量冠軍。

2018年，一汽解放實現(xiàn)整車銷售33.2萬輛，中重卡銷售超過26萬輛。2019年，一汽解放確立整車銷售34.3萬輛的目標(biāo)，雖然業(yè)界普遍認(rèn)為下行壓力加大，但一汽解放依然保持月銷量連續(xù)實現(xiàn)同比增長。2019年1-11月，一汽解放實現(xiàn)整車銷售32.6萬輛，其中中重卡銷售突破27.7萬輛。

目前來看，一汽解放基本能夠完成銷售34.3萬輛的2019年既定目標(biāo)。隨著產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)的不斷提升及市場營銷的進一步加強，一汽解放有望完成2020年整車銷售35萬輛的目標(biāo)。

東風(fēng)商用車——2020年目標(biāo)：做到100萬規(guī)模

2019年1至11月實際銷售54.9萬輛

在2015年4月20日的中國汽車論壇上，東風(fēng)汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部部長廖振波在介紹東風(fēng)汽車公司“十三五”規(guī)劃時表示，根據(jù)東風(fēng)自主品牌事業(yè)規(guī)劃，商用車領(lǐng)域?qū)⒆龅?00萬輛規(guī)模，進一步提高商用車品牌影響力。

2018年，東風(fēng)汽車商用車(含重、中、輕、微型卡車)銷售56.5萬輛;其中，重型卡車連續(xù)兩年蟬聯(lián)銷量第二名。2019年1至11月，東風(fēng)汽車商用車銷量達(dá)54.9萬輛,，同比增長8.1%。

從數(shù)據(jù)看，東風(fēng)汽車商用車距離2020年百萬輛規(guī)模還有約一半的差距，想要完成明年100萬輛規(guī)模的目標(biāo)，可以說是任重而道遠(yuǎn)。

陜汽集團——2020年目標(biāo)：實現(xiàn)銷售27萬輛

2019年1至11月實際銷售16.9萬輛

2018年7月22日，在陜汽重卡2018年中營銷峰會上，陜汽控股集團黨委書記、董事長袁宏明首次公布“2035戰(zhàn)略”三階段銷量目標(biāo)及未來3-5年重點工作內(nèi)容。從2018年開始到2020年，陜汽將用3年時間，實現(xiàn)整車年度產(chǎn)銷量達(dá)到27萬輛，實現(xiàn)“千億陜汽”的目標(biāo)。

陜汽集團是國內(nèi)唯一憑借重型卡車在商用車市場覓得一席之地的企業(yè)，也是國內(nèi)最早完成發(fā)動機、變速箱、車橋“自給動力鏈”的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2018年，陜汽集團累計銷售18.3萬輛;2019年1至11月，陜汽集團累計銷售16.9萬輛，同比增長1.7%。

從2019年的市場情形看，陜汽集團如果要實現(xiàn)2020年整車銷售27萬輛的目標(biāo)，需要實現(xiàn)50%的高增長率，在2020年重卡市場形勢尚不明朗的情況下，壓力和難度都可想而知，未來仍需努力。

標(biāo)簽： 商用車 三巨頭 目標(biāo)與現(xiàn)實