據(jù)中國(guó)鐵路總公司官方微信公眾號(hào)“中國(guó)鐵路”稱，近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司披露了2021年上半年財(cái)務(wù)決算。上半年，國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入5128億元，同比增加982億元;凈利潤(rùn)虧損507億元，同比減虧448億元。1至6月份，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成2989億元，投產(chǎn)新線1138公里，其中高鐵505公里，鐵路發(fā)展呈現(xiàn)持續(xù)向好態(tài)勢(shì)。

上半年我國(guó)旅客發(fā)送量持續(xù)回升，國(guó)家鐵路發(fā)送旅客13.26億人次，同比增加5.2億人次、增長(zhǎng)64.5%;實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入1562.3億元，同比增長(zhǎng)66.8%;貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長(zhǎng)，國(guó)家鐵路發(fā)送貨物18.45億噸，同比增加1.5億噸、增長(zhǎng)8.9%;實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)收入2137.7億元，同比增長(zhǎng)13.9%，日均裝車16.8萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)10.2%，為構(gòu)建綠色低碳經(jīng)濟(jì)的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系、降低社會(huì)物流成本作出積極貢獻(xiàn)，開(kāi)行中歐班列7377列、西部陸海新通道班列2705列，同比分別增長(zhǎng)43%、112%;鐵路建設(shè)有序推進(jìn)，把川藏鐵路作為“頭號(hào)工程”科學(xué)有序推進(jìn)，拉薩至林芝段6月25日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)開(kāi)進(jìn)西藏，歷史性實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)對(duì)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋，雅安至新都橋、波密至林芝段3月底開(kāi)工建設(shè)，京哈高鐵北京至承德段、連云港至徐州高速鐵路等一批新線建成投用，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，有力服務(wù)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

二季度末，國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)債率為66.19%，較去年底小幅提高，主要是負(fù)債增加影響。鐵路負(fù)債主要是建設(shè)投資負(fù)債，與維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)性負(fù)債有著本質(zhì)的不同，其對(duì)應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。鐵路客貨運(yùn)輸、多元經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流穩(wěn)定，具有良好的償債能力，債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定可控。

標(biāo)簽： 國(guó)家鐵路 旅客發(fā)送量 貨物發(fā)送量 貨物收入