眾泰汽車(000980.SZ)1月20日下午發(fā)布業(yè)績預告，預計2019年全年虧損60億~90億元，上年同期盈利8億元。同比下滑850%~1225%。

眾泰方面表示，業(yè)績大幅下降主要源于宏觀經(jīng)濟形勢的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，該公司汽車銷量大幅下降沒有達到預期，以及營業(yè)收入大幅下降、經(jīng)營成本相對上升，造成經(jīng)營虧損較大。記者查閱全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2019年眾泰汽車銷量為11.64萬輛，同比大跌50%。眾泰方面表示，根據(jù)謹慎性原則，擬計提大額商譽減值準備，預計將計提商譽減值準備約為60億元左右。

2019年對于眾泰汽車來說可謂流年不利，從上半年開始，就不斷有工廠陷入停滯、廠家配件斷供、經(jīng)銷商集體維權、欠薪以及破產(chǎn)等消息傳出。雖然在當?shù)卣约般y行的幫扶之下，眾泰汽車的處境短期來看并未如海馬以及力帆等艱難，但不斷下滑的銷量以及虧損擴大，加之控股股東股權遭遇凍結，眾泰汽車的壓力也不小。據(jù)該公司此前發(fā)布的三季度報數(shù)據(jù)顯示，眾泰汽車到報告期末總資產(chǎn)為30,851,793,598.35元，歸屬于上市公司的凈資產(chǎn)為16,810,337,595.3元，前三季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-1,796,666,709.5元。而其負債總額已經(jīng)達到14,029,663,272.96元。

因為欠款問題，眾泰汽車正面臨訴訟。2019年11月27日晚間，眾泰汽車在其發(fā)布的《關于訴訟事項的公告》中明確表示，旗下全資子公司——杭州杰能動力有限公司(下稱“杰能動力”)拖欠貨款，被深圳比克電池起訴。眾泰汽車作為被告之一，需連帶承擔清償杰能動力近6.16億元(拖欠貨款+違約金)的債務。

1月15日，北斗星通發(fā)布《關于2019年度業(yè)績預告暨商譽及資產(chǎn)減值風險提示性公告》，其中顯示北斗星通2019年有一筆應收賬款減值預計5100萬元，主要來自于眾泰汽車和博郡汽車。其中，眾泰汽車應收賬款預計減值損失3300萬元，從2019年下半年眾泰汽車經(jīng)營陷入困境，資金鏈出現(xiàn)問題，北斗星通立即采取法律手段追討應收賬款，雖然法院判決勝訴，但眾泰汽車目前面臨多起訴訟，出于謹慎考慮，該公司對眾泰汽車及關聯(lián)方所欠應收賬款計提了減值準備。

另據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，因為資金和貨款問題導致的買賣合同糾紛，眾泰汽車僅2019年遭遇的供應商訴訟案就多達數(shù)條。為彌補流動資金的不足，眾泰汽車在日前通過了《關于繼續(xù)使用部分閑置募集資金暫時補充流動資金的公告》，擬將16億元閑置募集資金用于補充流動資金，資金使用時間為12個月。

但這遠遠解決不了眾泰汽車目前所面臨的嚴重現(xiàn)實問題，值得注意地是，眾泰汽車在此前借殼上市時與鐵牛集團簽署的《盈利預測補償協(xié)議》及其補充協(xié)議，鐵牛集團承諾永康眾泰2016年、2017年、2018年、2019年經(jīng)審計的扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別不低于人民幣12.1億元、14.1億元、16.1億元、16.1億元。但過去三年，眾泰汽車都未能完成當時對賭的業(yè)績承諾。

為此，鐵牛集團將按照當初的約定，對公司業(yè)績進行補償。2019年8月23日，眾泰汽車在2019年度第五次臨時股東大會上，審議通過了《關于公司重大資產(chǎn)重組2018年度業(yè)績承諾實現(xiàn)情況及補償義務人對公司進行業(yè)績補償?shù)淖h案》。根據(jù)該議案，眾泰汽車將以1元總價對大股東鐵牛集團持有的4.68億股股份進行回購并予以注銷。然而，受股權質押、凍結等因素的影響，到2019年12月，原定于11月底前完成股票注銷的承諾遲遲未能得到兌現(xiàn)。

彼時，有投資者在互動平臺上就鐵牛集團無法完成業(yè)績承諾補償回購注銷事宜再次提問眾泰汽車。眾泰方面僅表示，該公司會督促鐵牛集團盡快完成業(yè)績補償承諾，但由于目前鐵牛集團股份全部被凍結，使完成業(yè)績補償?shù)碾y度增加，假如鐵牛集團長期不履行業(yè)績補償承諾，該公司會在合適時采取相關措施維護公司及投資者的利益。而到1月16日，記者發(fā)現(xiàn)，互動平臺上仍有投資者在詢問業(yè)績補償?shù)膯栴}，鐵牛集團依然未能兌現(xiàn)承諾。

據(jù)眾泰汽車發(fā)布的公告，到2019年11月8日，鐵牛集團共持有眾泰汽車股份總數(shù)為 786,250,375 股，占公司總股本的 38.78%，累計被質押的股份數(shù)量為 647,849,058 股，占公司總股本的31.95%;累計被司法凍結的股份數(shù)量為 786,250,375 股,占公司總股本的 38.78%。也就是說，鐵牛集團目標持有的眾泰汽車股份，已經(jīng)盡數(shù)被司法凍結。

2020年對于眾泰來說還將是一個難熬的年份，一方面是資金問題短期內得不到完全解決的跡象，另一方面，按照行業(yè)預測，2020年的汽車市場依然在低谷中徘徊，對于眾泰這類已經(jīng)處于生死邊緣的企業(yè)來說，又增添幾分壓力。

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