溫室大棚綠意盎然，酸菜缸里酸菜飄香，高鐵滿載怒放鮮花……隆冬之際，廣袤的黑土地上不乏熱火朝天的忙碌場面。記者深入遼寧農村采訪看到，特色農業產業正在加快發展，讓農民嘗到增收致富的幸福味道。

東北長出“南方果”

隆冬時節，寒風凜冽，但在大連市旅順口區長城街道劉家村的溫室大棚里，卻是一番綠意盎然的景象，沉甸甸的木瓜掛滿枝頭，飽滿的火龍果鮮紅奪目，綠皮的甘蔗長勢喜人，儼然一幅“南國風光”。

水果種植戶王艷華2003年到南方旅游時偶然嘗到了當地盛產的火龍果，味道香甜可口，比她在東北老家吃的火龍果味道好很多。經過與農戶交流，她發現，即便火龍果的品質再好，一經長途運輸，口感就會大打折扣。

“怎么才能讓家鄉的老百姓也吃上新鮮的火龍果呢?”發現了商機，王艷華說干就干，當即引進了50棵火龍果苗，在自家大棚里搞起了種植。經過不斷的改良、淘汰、再改良，到2014年，王艷華改良優化的火龍果培育成功，一顆顆碩大飽滿的果實鮮嫩欲滴，味道香甜，口感不輸原產地的品種。農業技術人員說，這種火龍果耐寒、耐貧瘠，長勢快，十分適合在北方大棚內種植。

當年，王艷華的火龍果大棚連賣果帶賣苗，不僅收回了10年來的投入，還小賺了一筆。嘗到了火龍果的甜頭，王艷華想讓更多的南方水果到東北“安家落戶”。2017年，她陸續引進了木瓜、楊桃、香蕉、芒果、枇杷等多個品種，擴大了種植面積，搞起了立體復合種植。

目前，約30種南方水果在大連落地生根，這些經過生態種植的有機水果在成熟后發往沈陽、北京等地。王艷華的大棚每畝地純收益達到10萬元以上，不僅在大連，她在遼寧朝陽、黑龍江哈爾濱等地試驗種植的南方水果也取得了成功。

“一家富不是富，家家富才是真正富。”如今，王艷華帶領大連當地農民承包了40多棟大棚，按照“孵化器”模式提供種苗和技術，開展特色種植，帶動農民致富。

酸菜腌出“幸福味”

邁進4000多平方米的現代化廠房，一股酸酸的味道撲鼻而來。放眼望去，5米縱深的酸菜池密集排開，光碼放白菜就得動用吊車。在二次發酵車間里，每個酸菜缸的直徑都有3米……

這是鞍山市千山區湯崗子村的一家酸菜制作企業，產品出口至13個國家，年產值超2000萬元，帶動百余名村民就業。

湯崗子村原黨支部書記楊春杰站在酸菜缸旁說，2015年，村里的酸菜廠剛剛投產2個月后，他帶著20箱共計480斤的成品袋裝酸菜奔赴沈陽參加農博會，沒想到一入場，就被澆了冷水。“別說賣，送都送不出去。”

從那以后，楊春杰一門心思研究怎么讓酸菜提品質、上檔次。除了選用最好的黃心白菜、純天然地下深巖冷礦泉水等優質的原材料腌制外，他還請來遼寧省農科院相關專家，幫著改良技術。

搞大路貨，早晚被市場淘汰——正是基于這樣的認識，楊春杰帶領村民們一點一滴積累，終于腌出了市場認可的酸菜。“記得我們的酸菜首次出口日本，商檢時被扣留了6天，進行了312項檢測。結果全部合格，從此免檢。”楊春杰得意地說。

如今，“第一桶金效應”吸引村民紛紛加入原生態白菜的種植。企業成立以來累計給村民分紅1600余萬元，村民們逢人就自豪地介紹：“俺們村的酸菜缸里，腌出了‘幸福味’!”

鮮花搭上“新高鐵”

寒冬遼西，滴水成冰，朝陽凌源市東五官村一棟花卉大棚里卻溫暖如春。7000多株百合爭相開放，花農趙恩兵兩口子挑花、捆扎、裝車，忙得熱火朝天。

從此處望向遠方，一座橫貫南北的鐵路橋巍然矗立，不時有高鐵列車風馳電掣，呼嘯而過。

這正是2021年全線開通的京沈高鐵。凌源市地處遼寧省西部，緊鄰河北省，有“中國百合第一縣”和“北方花都”之稱。這條高鐵的開通，給這個縣級城市的花卉經濟帶來了新機遇。

“原來交通不便，比如沈陽客商來凌源，得坐綠皮火車，還得倒一次車，要5個小時。”東五官村花農、第一批售花經紀人趙小權正巧趕來花棚談生意，他對記者說，現在高鐵通了，從沈陽、北京到凌源都只需要2小時左右，客商多了，生意也旺了。

網上“高鐵”，也讓凌源花卉走得更遠，花農深受其益。

在東五官村村委會旁的一間民房，記者看到，一位花農正面對鏡頭，坐在一片鮮花中間一邊剪裁花枝，一邊做直播推銷。從2020年起她開始通過直播和短視頻等方式展示鮮花。直播中，她不僅賣花，還把養護、修剪和造型的技巧告訴大家。

在凌源，這樣利用網絡直播平臺銷售花卉的花農多了起來。當地政府也開始向電商發力，2021年7月，幫助農戶對接花店的“天采平臺”上線，農戶一鍵上傳自己的產品照片，網上售賣后集中包裝郵寄，提升了產業標準化、規模化水平。

“只要人努力，致富路就能鋪滿鮮花。”趙小權說，“我正考慮再多建幾個棚，擴大規模增加收入，這高鐵跑得這么快，俺的日子也不能落后!”

標簽： 遼寧 特色農業產業 鄉村致富 鄉村振興