特斯拉公司CEO馬斯克（Elon Musk）周四表示，這家電動汽車制造商計劃將其總部從加州硅谷的帕洛阿托遷至德克薩斯州奧斯汀，特斯拉正在那里建造一個大型汽車和電池制造的綜合基地。隨著新工廠的落成，馬斯克也已經準備好“搬家”，這或許能夠為他節(jié)省數十億美元稅收。

去年12月，因不滿加州政府在疫情封鎖期間對特斯拉作出的停業(yè)命令，馬斯克將縣政府告上法庭，并揚言離開加州。馬斯克隨后稱出售了位于加州所有的房產，最近他表示已經搬到德州，并與女友暫時分居。

“我高興地宣布，特斯拉將把總部搬到德克薩斯州的奧斯汀。”馬斯克在公司在德克薩斯汽車工廠舉行的年會上說道。“但這并不意味著特斯拉將離開加州。”馬斯克表示，特斯拉仍計劃將其加州主要工廠和內華達州工廠的產量提高50%。

德克薩斯州以零稅收和相對較低的生活成本，以及友好的商業(yè)環(huán)境和寬松的政策著稱，并吸引了包括甲骨文、惠普和豐田汽車等美國公司總部。

一家在德州擁有制造工廠的企業(yè)高管對第一財經記者表示：“德州的稅比較便宜，接近于零，這是大家公認的最有吸引力的地方，對吸引人才也很有好處，地也比較便宜。全球500強企業(yè)也有很多將總部設在德州的。”

加州所得稅稅率為13.3％，德州為零。 這意味著離開加州搬到德州，將為馬斯克節(jié)省數十億美元的稅收。截至周四收盤，特斯拉股價重新逼近800美元高位，市值也超過7500億美元。

馬斯克本人的收入也隨著特斯拉市值的飆升水漲船高，盡管他在很長一段時間內都沒有獲得任何薪酬。根據特斯拉董事會今年授予馬斯克的一項高管薪酬方案，馬斯克的薪酬將根據特斯拉市值的增長和其他財務指標而增長，并為他贏得巨額股票獎勵。

另據研究機構InsiderScore的數據，如果馬斯克出售2021年到期的特斯拉股票期權，他今年可以獲得超過200億美元的收益。

特斯拉上周公布了2021年第三季度交付數據，第三季度全球生產了約23.8萬輛電動車，并交付了超過24萬輛電動車，同比增長73%，再創(chuàng)新高。分析預測，今年前三個季度，特斯拉中國超級工廠生產了30萬輛左右的電動車。

特斯拉在德州超級工廠占地約2000英畝，距離市區(qū)15分鐘路程，計劃用于建造電動皮卡Cybertruck，電動卡車Semi，Model 3和ModelY。

馬斯克表示，德州工廠建成后也需要一些時間才能全面達產。他預計新工廠將會效仿上海超級工廠的做法。特斯拉在上海的超級工廠建成僅用了11個月，隨后用了一年時間全面達到量產。

馬斯克在德克薩斯州除了擁有特斯拉新工廠之外，還在德州南部的博卡奇卡 （Boca Chica）擁有火箭公司SpaceX的發(fā)射場，馬斯克經常在那里發(fā)布SpaceX“星艦生產基地”的照片，從馬斯克推特上公布的行動軌跡來看，他近一年的大部分時間都花在奧斯汀和博卡奇卡的沿海村莊之間。馬斯克的隧道初創(chuàng)公司Boring Company也在德州開展業(yè)務。

標簽： 特斯 總部 遷往 德州