當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，印度政府宣布，印度塔塔集團(tuán)旗下的塔塔之子公司以1800億盧比（約合154.74億元人民幣）收購印度最大的國有航空公司——印度航空公司。與此同時(shí)，塔塔之子還將接手印度航空2328.6億盧比（約合200.19億元人民幣）的債務(wù)。

除了印度航空公司及其低成本子公司印度航空快運(yùn)100%的股份外，此次收購還包括了印度航空公司SATS機(jī)場服務(wù)私人有限公司（AISATS）50%的股份。

印度航空原名塔塔航空，成立于1932年，創(chuàng)始人是J.R.D.塔塔，他也是印度第一位持有執(zhí)照的飛行員。該公司于1953年被印度政府國有化。

據(jù)報(bào)道，印度航空公司已經(jīng)累計(jì)虧損超過7000億盧比（約合601.78億元人民幣），印度政府每天損失近2億盧比（約合1700萬元人民幣）。

塔塔集團(tuán)是印度最大的公司之一，經(jīng)營信息及通訊、工程、材料、能源、消費(fèi)品、化工品及服務(wù)業(yè)等七大類業(yè)務(wù)。塔塔之子公司是塔塔首要的創(chuàng)業(yè)公司，該集團(tuán)于1868年成立。

20世紀(jì)90年代初，印度政府就開始對國有企業(yè)進(jìn)行改革。印度總理莫迪2014年5月上臺后就一直推進(jìn)出售部分國有企業(yè)的股份以及國有企業(yè)的私有化。來自印度官方的統(tǒng)計(jì)，由印度政府出資51％以上的中央直屬國有企業(yè)約有260家左右。

2019年開始，印度政府推動大規(guī)模的國有企業(yè)民營化計(jì)劃，計(jì)劃出售20多家國企股份，以籌資削減財(cái)政赤字、吸引外資并提振經(jīng)濟(jì)。

標(biāo)簽： 印度塔 集團(tuán) 收購 印度