江西的底色

在外的江西游子，時常遇到這樣的尷尬——朋友們介紹起自己的家鄉，滔滔不絕，眉飛色舞，輪到我們，常常不知從何說起。說來說去也還是八一起義、井岡山、廬山，再加個瓦罐湯。

“像個闊過的老地主兒，不時擦亮過氣的舊牌匾”。

在歷史課本中，江西是紅色的，南昌起義、井岡山、蘇維埃，革命老區是江西的底色。

在旅游宣傳片中，江西是綠色的，廬山、三清山、鄱陽湖、婺源，四處生機盎然，是長三角、閩東南、珠三角的后花園。

在許多外省人眼中，江西是灰色的。這些年網上流行各種“環江西概念”，環江西3萬億經濟圈、環江西自貿區、環江西高鐵圈、環江西高校圈……引發強烈共鳴，缺乏存在感的“阿卡林省”，成了江西代稱。

省會南昌也成了“阿卡林市”。在主流城市排行榜中，多在三四十名，作為一個600多萬人口的大城市，中規中矩。回首上世紀90年代末本世紀初，依托“京九鐵路上唯一省會城市”、“三個后花園”的定位，南昌本有機會崛起。當長沙、合肥等周邊城市成為網紅、風生水起，南昌卻漸漸失去存在感。

產業發展上，省、市各級政府曾重點打造的汽車、光學、VR、中藥等產業，都沒能走出多遠。數起來，今天依然有行業主導力的企業，也無非是江西銅業、贛鋒鋰業這樣的自然資源型企業，和正邦集團這樣的飼料企業，也不盡如人意。

乃至江西人的口碑，也不好不壞，一聲“老表”，一句“一會讀書，二會養豬”，透露出老實質樸能吃苦，但缺乏闖勁、創造力，干不成大事的意味。

話說多年前，筆者以前從事廣告行業，一位湖南籍同事就總結說，在廣東、上海等廣告業發達地區，湖南人、江西人往往就是好搭檔，但“湖南人干策劃，江西人干設計”——湖南人動腦、出想法，江西人在電腦前摳圖、熬夜干體力活。

我聽了哈哈大笑，總結得挺對。

“數風流人物，還看今朝”。只是放眼“今朝”，比拼工業、科技、大城市，江西崛起的辦法真不多。

江西老表，還能逆襲嗎？

《可愛的中國》，可愛的江西

江西四周，集中著中國最富裕的一些地區。江西老表猛一抬頭，發現自己已然成了“富人堆里唯一的窮人”。

不光沒有朋友，還爹不疼娘不愛。數據顯示，在周邊省市以及中部地區，江西是央企投資最少的省份。譬如“環江西高校圈”的形成。

上世紀八九十年代，江西自己還在起步，但為了支援其他省份，毅然發揚革命般的同志友誼。

如曾是財政部直屬五大財經院校的江西財經大學，為了支持中央財經大學、上海財經大學等高校建設發展，抽調了眾多老師。后來，名師不見回流，反而持續流出。學校也由財政部直屬調整為江西省與財政部省部“共建”。

曾經航空部直屬六大航空院校之一的南昌航空大學，“華東”開頭的華東交通大學，曾經的中國一流名牌大學江西農業大學、江西理工大學（南方冶金學院）等，和他們曾經的地位相比，都是江河日下。此消彼長，“環江西高校圈”成為必然。

這就像江西人交朋友，明明自己不富裕，還要往外送，明明自己有困難，又執拗著不肯開口求助。頗有些迂腐的可愛。

哭窮顯然不是江西人的性格。作為“富人堆里的窮人”，怎么混？比財產、比資源，都不太明智。跟在富裕同學屁股后頭撿漏，也永遠只是小跟班，沒有出息。

什么樣的窮人才有前途？人窮志不窮。

這恰巧就是江西的底色！

江西人方志敏，在他的《可愛的中國》中，用沉重的反思、不屈、樂觀的精神，期望著一個明媚、平等、可愛的未來中國。今天，社會已較為富裕、平等、明媚，但要說可愛，好像差那么點意思。

當富裕的同學需要產業轉移，當“富人”歷經紛紛擾擾想過幾天清靜日子，當先富需要帶動后富，“可愛”，就成了現代市場經濟的稀缺品質。

回顧上文江西的底色，艱苦樸素的革命精神是可愛的，無論在何種時代都需要弘揚，今天尤甚；

江西的生態環境是可愛的，相對落后的工業，卻保存了生態后發優勢，在“富人圈”三五個小時的高鐵或自駕行程中，綠水青山當然就是金山銀山；

江西的文化是可愛的，從唐詩宋詞里的廬山、滕王閣，到傳承千年不斷的景德鎮，到井岡山的青春歲月，看起來雖然有些傳統，但底蘊深厚，老少咸宜，煞是可愛；

江西人也是可愛的，“老表”聽著或許有些落后、不夠精明，但換一種眼光，也是當下城市文明、工業文明日益缺少的品質。在外務工的江西人，吃苦耐勞，忠誠度較高，還不多事，都有口皆碑。

江西人的性格，也許不易誕生商業巨頭、資本巨鱷、科技大佬，但內斂、勤勞、認真、踏實的品格，散發著時代呼喚的工匠精神氣質，尤其適合高精尖制造。遠到景德鎮瓷器，近到對精細度要求極高的航空、光學，江西應當明晰自己獨特的人文地理優勢，找準、培育自己的產業，在資本、高科技、概念滿天飛的“富人堆”里走德國制造、日本匠人路線。

放眼全國，從生態到人文，從江西學子、游子，到訓練有素、踏實肯干的產業工人，要論“可愛”，非江西莫屬。江西老表，本身就可以成為一個金字招牌。

與其跟著“富裕同學”撿漏、求出路，倒不如“另起一行”——發揮人文底蘊，并集中力量補強文教短板，從“風景這邊獨好”，到“可愛的江西”，重塑江西品牌！

重塑“南方人文中心”

周邊的“富裕同學”，江西都學不來。目前來說，江西要學習的，反而是河南。

曾幾何時，河南也是富人堆里的窮人，經過長期的積累，已曙光初露。

今年，河南衛視火爆出圈、持續輸出，讓全國人民訝異，原來濃眉大眼的中原，也可以這么帶勁。

其實河南文化牌早已開始量變。民企投資的“只有河南·戲劇幻城”，占地622畝，國內第一次將高雅、嚴肅的戲劇藝術形式作為“被消費主體”，“舉重若重”，將河南文旅推向新高度。

位于太行山腳下的小縣修武，七年探索出“縣域美學”路徑，通過美學打通產業、文旅、鄉村振興、地方文化重塑，成為全國縣域崛起的重要榜樣……

文化崛起只是一方面。黃河經濟帶、中原城市群、國家中心城市鄭州、高科技產業集群……河南已今非昔比。

如果說河南是地理和文化上的“北方之中”，那么江西，就應當是“南方之中”！

江西地理位置優越，“襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越”，以長江連通東西，以贛江溝通南北。古代從江西上船，就可以到達全國任何一座重要城市。

同時，江西三面環山一面向鄱陽湖，物產豐饒又穩定安全。唐安史之亂后，北方士族數次南遷，首選之地就是江西。今天遍布江西各地山區的客家人和客家文化，就是古中原文化的活化石。

北宋時期，江西人口占全國總人口的1/10，位居各地首位，兩宋期間，“滿朝文武半江西”。元代，至元二十七年（公元1290年），江西人口達1400萬人，在冊戶、人口數分別占全國的20.2%和23.3%?！睹魇贰份d“國初館閣莫盛于江西，故有翰林多吉水，朝士半江西”，江西就是全國教育、文化和思想中心。

宋、元、明三代的六七百年間，江西當之無愧南方乃至中國的交通、經濟和文化中心，唐宋八大家、景德鎮陶瓷、元雜劇、程朱理學、江右商幫（贛商）等，都是各自領域的執牛耳者。

明清后，江西經濟地位被“江南東道”和廣東取代，南北交通地位逐漸被湖南取代（湘江、京廣線）。但即便民國及建國后一段時期內，江西依然是南方重要的中心省份。

到改革開放后，陸路水運衰落，江西思想包袱沉重，又沒第一時間趕上高鐵時代，才逐漸跟不上發展步伐。

總的來說，江西的繁盛是長期的，而衰落不過數十年。隨著江西高鐵網的補強，浙贛粵大運河的修建，未來江西有望重新獲得南方地區交通核心的位置。

更重要的是文化中心。

在南方地區，江西無疑是最具文化底蘊的：

今天，你可以在?；韬顕|摸漢代，在滕王閣吟誦“落霞與孤鶩齊飛”，在景德鎮親鑒傳承不息的“CHINA”；

可以在英雄城南昌瞻仰軍旗升起，在贛南重識紅色蘇維埃，可以在井岡山憶往昔崢嶸歲月；

可以在婺源擁抱鄉愁，在廬山腳下“悠然見南山”，在鄱陽湖畔觀候鳥、歸田園；

儒釋道三家的宗源盡在江西，你還可以在白鹿洞書院、陽明書院感知大儒，在東林寺感悟禪宗凈土，在龍虎山、三清山重新悟道；

今天，你還可以在八大山人紀念館感悟中國至高水墨意境，在武功山漫步云中草原、露宿山巔，在廬山西海體驗時尚的“海上度假”……

與江南、嶺南文化略顯單一不同，江西的文化，豐富多元、各具特色又互相融合，充滿著中國文化推崇的天人合一之境。

江西的文化，厚重但不枯燥，生動鮮活而極具體驗性，在強調生態文明、文化自信的新時期，是崛起的核心資產。

江西沒能占據工業與城市化潮頭，已是事實。卻因此保留了良好的生態和人文，也是事實。在迎面而來的數字化、碳經濟時代，工業文明、傳統農業文明都將成為過去式。此時，農業文明更強調的生態、人本、和諧，反而更容易與數字文明、碳經濟產生“隔代親效應”。

不停留于工業舊思維（反正競爭優勢也不大），打好文化牌（如河南），趕上大數據（如貴州），才是江西中部崛起，乃至助力國家崛起的關鍵所在。

從強省會到強地市

二零零幾年，我在南昌郊區讀大學，就深刻體會到南昌作為“全國最大縣城”的尷尬。

當時除了武漢，中部幾個省會城市，大家“五十步笑百步”，差距并不大。怎料經過一二十年“中部崛起”，南昌已被武漢、鄭州、長沙、合肥四大萬億級城市遠遠甩下，僅稍強于太原，排名倒數第二。

彼時同被稱為“最大縣城”的，還有合肥。十多年來，合肥堅持“工業立市”，抓住機遇打造家電之城、信息產業之城、風投之城、科研之城，早絕塵而去，更凸顯南昌的失落。

對外競爭力不足，對內，南昌作為省會的凝聚力也欠缺，難以“服眾”——這牽涉到江西的地理和文化淵源。

自古以來，江西就“善分不善合”。比如相鄰的兩個縣方言完全不同，比如贛南、贛西北山區的客家文化與鄱陽湖平原地區迥異，江西也一直沒有形成統一的“贛文化”。再比如精明的南昌商人，向來被周邊地市稱為“南昌鬼子”，又顯示江西文化的過于保守。

當下，鄰居太強大，省會又凝聚力不足，導致形成各地市分別突圍的局面——比如贛東的上饒，一直期望對接浙江、融入長三角；贛南的贛州，已融入珠三角；贛北的九江，可望融入長江中游城市群；乃至贛西的萍鄉，由于近株洲、長沙遠南昌，又習慣與長株潭走動。

而南昌自己，致力于打造環鄱陽湖城市群，從區位、規劃、實力等方面，都不足以帶領各地市。南昌的省會首位度，也遠低于幾個中部省會。

對此形成兩種輿論：一種是通過行政+市場手段聚集資源，繼續加強首位度，這是主流觀點；另一種是質疑，南昌的首位度現狀是自然形成的，也錯過了最佳發展時機，再一味強調“首位”并不合時宜。

我認為，繼續加強南昌是必須的，但鑒于地理、文化、經濟現狀，不應片面追求首位度。在共同富裕時期，南昌應帶動江西崛起，而不是江西配合南昌做大。

除了航空、食品等傳統產業及VR、電子信息等新興產業，南昌應做強生態及文化類產業，進而帶動整個江西“文化興省”。

南昌是江西的縮影。湖在城中，城在湖中，是水面面積占比最大的城市之一，生態環境優越。八一起義、滕王閣、鄱陽湖、海昏侯、八大山人、萬壽宮等，文化豐富多彩。

打好“生態+文化”牌，做強中醫藥、文旅康養、“新國潮”文創，再探索教育、影視、傳媒出版、新媒體、文博展會等文化產業，在主要城市中率先打響差異化文化牌。

其余各地級市，在做大做強現有產業的基礎上，也向文化方向靠攏。

如景德鎮，作為一個四線小城市，已吸引了大量的陶瓷、藝術、文創人才，形成了數量龐大的“景漂”。我在景德鎮參觀過程中，就被保存良好的御窯廠遺址、各大博物館展出的大量陶瓷文物、眾多藝術文創人才震撼，現代的陶溪川創意街區也令人印象深刻。整個景德鎮，完全可以效仿杭州取消門票，打造中國最大的“博物館城市”，中國文化的最佳體驗地；

九江，依托廬山、西海、鄱陽湖等生態文化資源，做強生態經濟、做實鄉村振興，“跟著古詩看九江”，塑造“最詩意的城市”；

上饒，依托婺源、三清山、圭峰等，吸引長三角客群，打造鄉村振興、生態樣板，塑造中國人的“鄉愁之城”；

贛州，在有色、家具等傳統優勢產業外，整合豐富的紅色資源，打造永不磨滅的“信仰之城”……

江西、南昌要突圍、崛起，不應固守工業化、城市首位度思維，也不建議盲目追逐產業熱點左右搖擺。在做精現有產業基礎上，面向數字化、生態文明時代，服務東方文明崛起、民族復興新需求，才能化劣勢為優勢，實現彎道超車。

“不討好眾生，眾生自隨你而來”。阿卡林江西，開放面對未來，重塑文化自信，轉換發展思維，升級社會治理，明天必然會更好。

新的時代，澎湃而來。江西老表，你準備好了嗎？

（作者系上海樸人資產合伙人，杭州鼠打貓互動合伙人）

第一財經獲授權轉載自微信公眾號“秦朔朋友圈”。

標簽： 阿卡 林江西 江西 能不能