Stellantis集團和LG新能源組建電池合資公司

Stellantis集團和LG 新能源 ( LG Energy Solution ) 宣布，雙方以合資的形式共同建立加拿大境內第一家大型的電動汽車電池制造廠。該合資公司將生產先進的鋰離子電池單元和模塊，以滿足Stellantis集團在北美地區的大部分汽車生產需求。該合資公司將投資逾50億加元（41億美元）以展開運營，其中包括位于加拿大安大略省溫莎市的一家全新的電池制造工廠。工廠的建造計劃于今年晚些時候展開，預計工廠將于2024年第一季度投產。該工廠的目標是年產能超過45GWh，并將在溫莎市及其周邊地區創造約2500個新工作崗位。

一財點評：當前，電池供應較為緊張，而隨著各大車企電動化轉型，其對電池的需求會越來越多，這也使多家車企與電池企業進行合作，而與電池企業合資的形式也有利于汽車廠商掌握上游資源和技術。按照計劃，到2030年Stellantis集團在全球范圍內的純電動汽車年銷量達到500萬輛，在歐洲售出的所有乘用車均為純電動汽車，在北美售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動汽車。同時，Stellantis集團將此前計劃的電池容量儲備增加140GWh，從而提升至約400GWh，這將由5家電池制造工廠和其他的供應商提供支持。而對于LG新能源來說，這一消息有利于其市場份額的擴大，LG 新能源已確保在北美的年產能超過 200GWh，可支持250萬輛高性能電動汽車的生產。

廣汽三菱首款純電動SUV阿圖柯上市

3月23日，廣汽三菱首款純電動SUV阿圖柯（AIRTREK）正式上市，共推出先鋒版和硬核版兩款車型，補貼后官方指導價為先鋒版19.98萬元，硬核版22.98萬元。作為廣汽集團與三菱汽車首款新能源合作車型，阿圖柯融合三菱汽車全球化設計語言、廣汽三菱專業制造工藝以及廣汽集團在新能源領域的先進技術，與用戶共同駕馭探索之趣，開啟5+2純電新生活。

一財點評：新能源車市持續升溫，無論是自主品牌還是合資品牌，皆加快在新能源汽車領域的發展。作為廣汽三菱在成立10周年之際推出的重磅車型，阿圖柯促進廣汽三菱加快朝電動化、智能化和網聯化轉型升級，進入新能源汽車的快車道。未來，廣汽三菱將繼續深化股東雙方新合作研發模式，整合各方資源，加快導入更多獨具品牌特色的新能源車型。

上汽榮威推出小型電動車

近日，上汽榮威旗下科萊威CLEVER發布311km元氣啵啵版，新車官方指導價為59999元。新款車型使用磷酸鐵鋰電池代替老款車型的三元鋰電池，最大綜合工況續航里程提升至311km。此外，新車還配有NFC卡片鑰匙、9英寸高清LED觸控屏、倒車影像等功能。

一財點評：在五菱宏光MINEV之后，入門級微型電動車市場已經漸成紅海。在宏光MINIEV大獲成功之后，眾多車企亦想從這一市場分得一杯羹。除了MINIEV、科萊威外，長安推出了奔奔E-Star，奇瑞亦發布了QQ冰淇淋等類似定位車型。但值得注意的是，隨著原材料價格大幅上漲影響，動力電池成本也日益提升，對于入門級純電動汽車來說，在維持低售價的情況下，如何抑制成本持續上漲，這將成為各大車企面前的難題。

標簽： Stellantis集團 LG新能源 上汽榮威