近期國(guó)內(nèi)疫情多發(fā)，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈不斷承壓，工信部擬組織加強(qiáng)保供協(xié)調(diào)。

工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)羅俊杰19日在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，工信部將完善重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”制度，建立汽車、集成電路、消費(fèi)電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等涉及國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)日調(diào)度機(jī)制，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)的作用。

工信部將指導(dǎo)地方工信主管部門細(xì)化工業(yè)企業(yè)疫情防控指引，按照“一企一策”“一園一策”來組織生產(chǎn)，積極穩(wěn)妥有序推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，包括指導(dǎo)地方簡(jiǎn)化審批流程，充分用好大數(shù)據(jù)的作用，來推動(dòng)更多工人復(fù)工復(fù)產(chǎn)。加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)和政策協(xié)同，及時(shí)協(xié)調(diào)解決企業(yè)物流運(yùn)輸中的問題訴求，努力做到“原料運(yùn)得進(jìn)、產(chǎn)品運(yùn)得出”。

4月18日，全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議部署十項(xiàng)重要舉措，其中包括通過2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再貸款撬動(dòng)1萬億元資金，建立汽車、集成電路、消費(fèi)電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。

羅俊杰強(qiáng)調(diào)，要用好科技創(chuàng)新再貸款和交通物流領(lǐng)域再貸款等金融工具，支持重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)融資，幫助交通運(yùn)輸、物流倉(cāng)儲(chǔ)的中小微企業(yè)緩解資金壓力，深入開展“一起益企”中小企業(yè)服務(wù)、防范化解中小企業(yè)賬款拖欠，治理涉企亂收費(fèi)等系列專項(xiàng)行動(dòng)。也在鼓勵(lì)各地加大“專精特新”企業(yè)培育力度，著力培育一批中小企業(yè)的特色產(chǎn)業(yè)集群。

經(jīng)浙江省、江蘇省、上海市全力協(xié)同，長(zhǎng)三角重要物資應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站(浙江-上海)于4月18日正式投運(yùn)。未來長(zhǎng)三角重要物資應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站將持續(xù)作為長(zhǎng)三角雙向運(yùn)輸通道的通暢的重要樞紐，“以點(diǎn)帶鏈”保障長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈貨運(yùn)通暢。

該中轉(zhuǎn)站由上汽集團(tuán)安吉物流有限公司承擔(dān)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。公開資料顯示，安吉物流是全球領(lǐng)先的汽車零部件和整車物流企業(yè)，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)600余個(gè)城市和海外100多個(gè)國(guó)家。

受疫情影響，我國(guó)汽車供應(yīng)鏈遭到嚴(yán)重沖擊，多家車企生產(chǎn)按下暫停鍵。汽車供應(yīng)鏈涉及八大制造系統(tǒng)，數(shù)萬零部件，幾乎是所有產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中鏈條最長(zhǎng)、管理難度最高的產(chǎn)業(yè)鏈之一。今年3月以來，受全國(guó)多地疫情爆發(fā)的影響，不少疫情管控區(qū)的汽車生產(chǎn)遭受了巨大的壓力，其中上海和長(zhǎng)春更是成為“重災(zāi)區(qū)”。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)三角地區(qū)在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量占比約為21.6%，汽車工業(yè)增加值占比高達(dá)31.2%。

疫情和供應(yīng)緊缺導(dǎo)致的產(chǎn)能受限對(duì)汽車銷售端的負(fù)面影響已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為224.1萬輛和223.4萬輛，同比下降9.1%和11.7%。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在媒體上表示，每年4月份都是新車上市發(fā)布的黃金期，但受目前疫情影響，車企在產(chǎn)銷節(jié)奏和營(yíng)銷環(huán)境上都很被動(dòng)，4月份全國(guó)汽車產(chǎn)銷壓力不容樂觀。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已經(jīng)開始逐步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。4月17日上海公布的第一批666家復(fù)工企業(yè)名單中，汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司占三分之一，達(dá)231家，包括了華域汽車、維寧爾、奧托立夫、安波福、采埃孚、延鋒等多家知名汽車零部件企業(yè)。

4月18日開始，上汽集團(tuán)旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業(yè)，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)人員保障、供應(yīng)鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領(lǐng)域，啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測(cè)試。

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