11月28日，WTO發布最新貨物貿易晴雨表顯示，2022年的最后幾個月以及進入2023年后，貿易增長可能會放緩。其原因為，全球經濟仍在遭受強勁逆風因素的沖擊。

目前，WTO貨物貿易晴雨表的讀數為96.2，低于該指數的基線值和之前的讀數（100.0）。這反映出全球對貿易貨物的需求在降溫，僅有汽車產品指數水平仍高于平均極限。

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汽車產品需求“一支獨秀”

WTO的貨物貿易晴雨表是全球貿易的一個綜合性的主要指標。它能提供商品貿易相對于近期趨勢的實時信息。大于100的數值表示高于趨勢的擴張，小于100的數值表示低于趨勢的增長。

數據顯示，最新的晴雨表指數已經低于商品貿易量指數，這顯示了2022年第二季度的實際貿易發展。一旦2022年下半年的季度貿易統計數據出爐，商品貿易量指數應最終隨著晴雨表指數下降。最近，這兩個指數之間出現了分歧，這在2021年和2022年都出現過。這一現象的原因是，疫情以來，供應鏈中斷導致了貨物運輸延遲。

貨物貿易晴雨表中，出口訂單(91.7)、空運(93.3)和電子元件(91.0)分項指數均低于基線，這表明商業信心的降溫和全球進口需求疲軟。

集裝箱航運 (99.3)和原材料 (97.6)指數情況略好，但也已經失去動力。如前所述，唯一的例外是汽車產品指數 (103.8)，由于美國汽車銷售強勁、供應狀況改善和日元持續貶值導致日本出口增加，該指數高于趨勢水平。

預計2023年全球商品貿易量僅增長1.0%

該商品晴雨表的下滑與WTO在10月5日時作出的全球貿易展望預測一致，即由于多重沖擊對全球經濟造成壓力，預計全球貿易將在2022年下半年失去動力，并將在2023年保持低迷。

WTO預測，2022年全球商品貿易量將增長3.5%，這一預測略好于4月預測的3.0%；同時，WTO預計2023年全球商品貿易量將僅增長1.0%，遠低于此前估計的3.4%。

其中，中東地區預計今年將錄得WTO區域內最強勁的出口增長（14.6%），其次是非洲（6.0%）、北美（3.4%）、亞洲（2.9%）、歐洲（1.8%）和南美（1.6%）。

同時，中東地區的進口貿易額增長也最快（11.1%），其次是北美（8.5%）、非洲（7.2%）、南美（5.9%）、歐洲（5.4%）和亞洲（0.9%）。

WTO并表示，隨著主要經濟體出于不同原因增長放緩，進口需求預計將減弱。在歐洲，俄烏沖突導致的高能源價格將擠壓家庭支出并提高制造成本；在美國，貨幣政策收緊將打擊住房、汽車和固定投資等對利率敏感的支出領域。而燃料、食品和化肥的進口費用不斷增加可能導致發展中國家出現糧食安全和債務困境等問題。

根據WTO的估測，按市場匯率計算的全球GDP將在2022年和2023年分別增長2.8%和2.3%，后者比之前的預測低1.0個百分點。

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