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易易互聯(lián)發(fā)布“電池脫落事件”情況說明

7月2日，易易互聯(lián)科技有限公司發(fā)布有關(guān)“電池脫落”事件情況說明稱，6月 29日，易易成都換電站在適配新車型電池安裝調(diào)試，因工作人員人工調(diào)試操作疏忽導(dǎo)致電池脫落，引發(fā)大家關(guān)注。事故發(fā)生后公司組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行相關(guān)調(diào)查與處理。

根據(jù)初步的調(diào)查結(jié)果，涉事車輛為測試車而非營運(yùn)車輛，該車當(dāng)天在不同的換電站之間移動(dòng)，讓換電站適配電池。沒有像日常一樣由機(jī)器人進(jìn)行電池的安裝，而是由人工進(jìn)行調(diào)試安裝。工人屈身在車上安裝螺栓過程中，手工鎖緊沒做到位，固定螺栓沒能發(fā)揮作用，判定為特殊情況下的特殊失誤。

一財(cái)點(diǎn)評：易易換電站在全國運(yùn)營3年多，已運(yùn)營1200多天，已完成換電370萬次，累計(jì)換電總里程達(dá)7億公里。易易互聯(lián)稱，將更加關(guān)注并加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)管和換電站調(diào)試管理流程建設(shè)，提供更好的換電出行體驗(yàn)。

威馬沈暉被限制高消費(fèi)

近日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司（下稱“威馬汽車”）及董事長SHEN HUI（沈暉）新增一則限制消費(fèi)令，申請人為彭某某，涉及仲裁案件，執(zhí)行法院為上海市青浦區(qū)人民法院。因執(zhí)行標(biāo)的14065元全部未履行，法院認(rèn)為威馬汽車有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)，將公司列為失信被執(zhí)行人。同時(shí)，該院對威馬汽車采取限制消費(fèi)措施，限制威馬汽車及公司法定代表人SHEN HUI不得實(shí)施高消費(fèi)及非生活和工作必需的消費(fèi)行為。

一財(cái)點(diǎn)評：創(chuàng)立于2015年的威馬汽車不僅是新勢力中最早獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，還擁有兩家完全自有、高度自動(dòng)化的自建工廠。2019年，威馬汽車以16876輛的銷量成績坐上新勢力銷量亞軍的位置。2020年，威馬汽車完成D輪融資100億，創(chuàng)造了新勢力車企中最大單筆融資記錄。不過從2022年開始，威馬汽車開始急轉(zhuǎn)直下，股權(quán)凍結(jié)、經(jīng)營異常、欠薪停產(chǎn)、被政府點(diǎn)名等負(fù)面消息屢見不鮮。目前，該公司存在多個(gè)被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超1109萬。

北京現(xiàn)代推出緊湊型SUV

近日，北京現(xiàn)代推出緊湊型SUV——MUFASA沐颯，基于第三代i-GMP平臺打造，共推出三款車型，售價(jià)分別為12.18萬元、12.98萬元和13.98萬元。全系搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率161馬力。該產(chǎn)品定位是面向年輕消費(fèi)者的“智能·家居SUV”，主打“輪上智能兩室一廳”。針對車內(nèi)“兩室一廳”的概念，設(shè)計(jì)師分別對駕駛席、副駕席、后排空間部分進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)，形成運(yùn)動(dòng)主題的駕駛席、時(shí)尚風(fēng)格的副駕席、寬敞舒適的后排空間等三類空間，以滿足不同家庭成員的用車需求。

一財(cái)點(diǎn)評：作為一款注重家庭用車體驗(yàn)的緊湊級SUV，沐颯所在的細(xì)分市場有豐田鋒蘭達(dá)、日產(chǎn)逍客等競爭產(chǎn)品。同時(shí)，自主品牌在緊湊級SUV領(lǐng)域也不斷發(fā)力。同時(shí)，隨著新能源車滲透率的提升，10萬~15萬元的燃油車也開始被新能源車搶占部分市場份額。因此，對于沐颯來說，面臨的競爭較為激烈。今年5月，北京現(xiàn)代銷量同比增長86%，但整體銷量仍需提升。除了推出燃油車產(chǎn)品外，北京現(xiàn)代也在推動(dòng)轉(zhuǎn)型。根據(jù)“2025向新計(jì)劃”，北京現(xiàn)代將在未來2年~4年內(nèi)構(gòu)建1款MPV車型、2款轎車、3款SUV車型的混動(dòng)化產(chǎn)品矩陣，目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)燃油車全面混動(dòng)化，達(dá)成混動(dòng)產(chǎn)品年產(chǎn)銷30萬輛規(guī)模的目標(biāo)。

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