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據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文表示，2022年12月全國(guó)汽車生產(chǎn)238.3萬(wàn)臺(tái)，同比下降18%，環(huán)比11月下降0.3%，其中乘用車生產(chǎn)較11月下降1%，商用車環(huán)比11月增長(zhǎng)6%。12月乘用車生產(chǎn)下降的主要原因是11月的國(guó)內(nèi)乘用車車市零售出現(xiàn)罕見(jiàn)的同比9%的下滑，導(dǎo)致11月末的廠家和經(jīng)銷商庫(kù)存爆棚到394萬(wàn)臺(tái)，測(cè)算庫(kù)存可支撐零售65天，因此廠家需要12月減產(chǎn)控制庫(kù)存。由于12月的疫情放開(kāi)時(shí)出現(xiàn)一定的集體性休假養(yǎng)病，因此也影響一定的整車生產(chǎn)，進(jìn)一步加大去庫(kù)存力度。

崔東樹(shù)表示，從目前的358萬(wàn)臺(tái)的庫(kù)存水平和預(yù)期的春節(jié)后市場(chǎng)恢復(fù)較慢的判斷，建議行業(yè)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)謹(jǐn)慎設(shè)定產(chǎn)銷節(jié)奏，及時(shí)跟蹤環(huán)境與市場(chǎng)變化，2月初要有更精準(zhǔn)的春季市場(chǎng)判斷，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，有效滿足市場(chǎng)需求。

崔東樹(shù)指出，由于疫情管控放開(kāi)，12月面臨旺季的到來(lái)，1月的節(jié)前零售較高，但節(jié)前時(shí)間短，節(jié)后的恢復(fù)期時(shí)間長(zhǎng)，因此預(yù)測(cè)1-2月的廠家總銷量偏低，由此測(cè)算的乘用車行業(yè)庫(kù)存雖然大幅下降，但庫(kù)存可支撐的未來(lái)運(yùn)行天數(shù)有69天，進(jìn)入相對(duì)敏感的高庫(kù)存周期。由于2023年的行業(yè)庫(kù)存偏高水平，需要謹(jǐn)慎觀察2月初的零售是否能起來(lái)，同時(shí)需關(guān)注后疫情時(shí)代的需求結(jié)構(gòu)的變化。

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