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近日，山東濟(jì)南某零跑經(jīng)銷(xiāo)商店長(zhǎng)在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)視頻中爆料稱(chēng)，零跑汽車(chē)經(jīng)常“脅迫經(jīng)銷(xiāo)商掛牌在員工名下沖銷(xiāo)量”，并且新車(chē)質(zhì)量堪憂(yōu)，部分車(chē)輛到店即出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，需要先維修、換件。

昨日（4月11日），零跑汽車(chē)（09863.HK）官微發(fā)布情況說(shuō)明稱(chēng)：“近期針對(duì)網(wǎng)傳零跑濟(jì)南經(jīng)銷(xiāo)商店長(zhǎng)“張某”向媒體爆料公司數(shù)據(jù)造假相關(guān)信息，經(jīng)公司內(nèi)部核實(shí)，均為不實(shí)信息。針對(duì)該經(jīng)銷(xiāo)商指使店長(zhǎng)“張某”向媒體提供虛假信息，已違反公司經(jīng)銷(xiāo)商管理相關(guān)條例，將按照條例規(guī)定對(duì)該經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行處理。針對(duì)以上造謠事件，公司已對(duì)造謠和散播不實(shí)信息的責(zé)任主體啟動(dòng)司法程序維權(quán)，對(duì)“張某”采取法律手段追究其法律責(zé)任，維護(hù)零跑汽車(chē)合法權(quán)益。

在爆料視頻中，上述零跑汽車(chē)店長(zhǎng)稱(chēng)，2022年12月零跑汽車(chē)8493輛的銷(xiāo)量中，有4916輛是虛報(bào)，“2022年12月零跑在全國(guó)的掛牌數(shù)量為8400多輛，內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)僅經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)備已掛牌車(chē)輛高達(dá)4916輛。在商務(wù)政策里，零跑明確通知經(jīng)銷(xiāo)商，截至2022年11月底TO3和C11庫(kù)存資源和12月內(nèi)新批售的T03和C11資源，門(mén)店務(wù)必在當(dāng)月內(nèi)百分百完成上牌，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)掛牌在親朋好友名下，掛牌車(chē)會(huì)當(dāng)二手車(chē)賣(mài)掉。”

除此之外，山東濟(jì)南經(jīng)銷(xiāo)商還直言購(gòu)買(mǎi)零跑汽車(chē)的產(chǎn)品需謹(jǐn)慎，廠家發(fā)給經(jīng)銷(xiāo)商的很多車(chē)連自檢都過(guò)不了關(guān)，并表示零跑汽車(chē)“質(zhì)量差，售價(jià)差，0公里新車(chē)問(wèn)題頻發(fā)”。

需要指出的是，雖然零跑汽車(chē)第一時(shí)間否定了這一說(shuō)法，但第一財(cái)經(jīng)記者去年底走訪華東一些省份零跑汽車(chē)門(mén)店時(shí)，的確發(fā)現(xiàn)一些門(mén)店會(huì)將剛上市的車(chē)上好牌照再出售，售價(jià)比未上牌的車(chē)輛便宜2萬(wàn)元~2.5萬(wàn)元。對(duì)此門(mén)店工作人員的解釋是，零跑汽車(chē)管控終端價(jià)格，不允許直接降價(jià)，只能先上牌再降價(jià)銷(xiāo)售。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~2月，零跑汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)滑坡，前2月累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為4337輛，不及去年巔峰時(shí)期單月銷(xiāo)量的一半。3月1日，零跑汽車(chē)發(fā)布2023款車(chē)型，并重新調(diào)整價(jià)格體系，其中C11、C01等車(chē)型價(jià)格大幅下調(diào)，最大下調(diào)幅度接近6萬(wàn)元。零跑汽車(chē)3月銷(xiāo)量出現(xiàn)回暖，當(dāng)月交付量達(dá)到6172輛，環(huán)比提升93%。

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