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7月3日-9日當(dāng)周（下同），滬深兩市共有6只新股首發(fā)上市，除瑞星股份（836717.BJ）1家來自北交所外，其余5家均來自創(chuàng)業(yè)板，行業(yè)分布涉及計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)、金屬制品業(yè)等。

年初至今上市的179只A股中，136只首日收漲，占比76%；首日漲幅超過45%的共有53只，占比29.6%；首日漲幅翻倍的共有16只，占比8.9%。從首日股價(jià)表現(xiàn)來看，本周大部分創(chuàng)業(yè)板新股都表現(xiàn)突出。

其中，豪恩汽電（301488.SZ）上市首日報(bào)收于90.01元/股，上漲126.27%，排在2023年A股IPO首日漲幅第十位。若按照周五最高價(jià)108.88元/股計(jì)算，投資者中一簽可賺34550元。

截至發(fā)稿，除豪恩汽電外，朗威股份（301202.SH）首日上漲66.27%，排在第34位；海科新源（301292.SZ）首日上漲48.57%，排在第48位；智商科技（301486.SZ）則以首日漲幅9.61%排在第125位。

首日漲幅翻倍的豪恩汽電質(zhì)地如何？據(jù)公開信息，公司是一家專注于汽車智能駕駛感知系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品包括車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達(dá)系統(tǒng)等。豪恩汽電IPO擬募集資金4.02億元，大部分將用于投入建設(shè)“汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目”和“研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”。

招股書顯示，2020年至2022年，豪恩汽電業(yè)績穩(wěn)步增長，營業(yè)收入分別為7.19億元、9.81億元和10.79億元，凈利潤分別為6755.37萬元、9670.16萬元和1.05億元。研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例則逐年提升，分別為8%、8.14%和9.02%。

2023年1-3月，公司營業(yè)收入、凈利潤和扣非后歸母凈利潤分別較上年同期增長4.23%、-4.33%和2.78%，凈利潤較去年同期相比下降主要系政府補(bǔ)助較去年同期下降所致。根據(jù)在手訂單和市場經(jīng)營環(huán)境等情況，公司預(yù)計(jì)2023年1-6月業(yè)績同比保持穩(wěn)定，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.9億元至5.3億元，同比2022年同期增長-2.04%至5.96%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤4600至5100萬元，同比2022年同期增長-9.78%至0.14%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非后歸母凈利潤4050至4300萬元，同比2022年同期增長-1.73%至4.34%。

值得注意的是，2020年至2022年間，公司應(yīng)收賬款賬面價(jià)值分別為1.99億元、2.25億元和2.39億元，占總資產(chǎn)的比例分別為28.47%、30.06%和24.35%，且北汽銀翔、重慶比速及其關(guān)聯(lián)方紛紛陷入財(cái)務(wù)困境。此外，公司存貨賬面價(jià)值分別占總資產(chǎn)的比例為19.17%、22.74%和27.32%，存貨余額較高。三年間，公司資產(chǎn)負(fù)債率（合并）分別為77.33%、67.27%和64.49%，也處于較高水平。

需要提出的是，根據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，上述漲幅較高的4只創(chuàng)業(yè)板個(gè)股中，發(fā)行市盈率全部高于行業(yè)平均市盈率。比如，豪恩汽電的發(fā)行市盈率為42.7倍，而截至2023年6月14日（T-4日），中證指數(shù)有限公司發(fā)布的行業(yè)最近一個(gè)月平均靜態(tài)市盈率為34.26倍。此外，朗威股份的發(fā)行市盈率為63.45倍，比行業(yè)的25.54倍高出了一倍有余；致尚科技63.29倍發(fā)行市盈率，也較行業(yè)平均35.04倍高出不少。在上市公告書中，上述公司也將發(fā)行市盈率高于同行業(yè)平均水平作為上市初期投資風(fēng)險(xiǎn)之一。

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