在廣州舉行的2023世界超高清視頻產業發展大會上，第一財經記者感受到，AI、虛擬現實技術與超高清視頻產業的結合在升溫，光場顯示技術嶄露頭角。

(相關資料圖)

光場顯示技術的原理是通過記錄光線在三維空間中的方向和強度，以生成可變視點下的三維圖像。目前，TCL華星、京東方、華為、索尼等國內外企業都在涉足這一領域，華為還計劃今年下半年推出車載光場屏。

福州大學特聘教授、國際信息顯示學會（SID）中國區總裁嚴群向第一財經記者預測說，光場顯示未來將使人機交互更自然，實現從語音交互變為視頻交互，有望成為元宇宙入口，把人工智能提到更高水平。

光場顯示下半年將“上車”

面對元宇宙等機遇，光場顯示正在成為各大顯示產業鏈企業搶入的“藍海”。

在會場，TCL華星展示了其最新推出的14英寸3D光場顯示器，兼容2D、3D顯示。4K超清2D顯示，物體細節纖毫畢現；2K 3D展現，突破平面，可感受更豐富的細節。

京東方高級副總裁、首席戰略官齊錚表示，光場顯示需融合軟硬能力，實現3D顯示，帶來沉浸式體驗。在這一領域，京東方研發了31.5英寸的16K顯示屏，可進行實時3D算法渲染，將用于立體顯示、人機交互。

在超高清視頻與虛擬現實產業發展主題會上，華為技術有限公司光應用領域副總裁曾華榮透露，華為今年下半年將推出車載光場屏。問界汽車上現有10塊顯示屏，車載娛樂顯示呈現大屏化、多屏化趨勢，但仍存在畫幅小、易暈車和傷眼等痛點。所以，華為推出車載光場屏，來解決上述痛點，可實現3米遠、35英寸畫幅，最大達60英寸，甚至可超100英寸。

由于是虛像，所以車載光場屏還可防窺，在保障乘客觀影體驗的同時，防止駕駛員分心。曾華榮說，車載光場屏，未來可成為車內私人影院。目前，華為車載光場屏與本田、賽力斯，在前裝市場有合作；與吉利、長安等汽車合作，可在后裝時融入；應用場景包括商務辦公、兒童健康娛樂、車載觀影等。這需要完善標準、算法等，他希望行業一起打造光場屏生態。

事實上，在4月底舉行的2023 AWE（中國家電及消費電子博覽會）上，索尼也曾展示了空間現實顯示屏。索尼中國相關人士當時告訴第一財經記者，索尼最新款的裸眼3D屏是27英寸的畫面，比第一代15英寸更有沉浸感。此外，在系統兼容性方面，對電腦的性能需求更低，還能跟更多的3D設計平臺連接，可以用于建筑、設計、醫療、教育、零售等行業。

AI交互未來走向光場顯示？

ChatGPT的熱潮令“AI+顯示”成為當下行業探索的熱點，未來也有機會走向光場顯示。

為了增強智能電視與用戶的互動，創維酷開系統推出了AI虛擬人智能管家“酷管家”，可以與用戶進行自然語音互動交流。四川長虹兼容科大訊飛星火等多個AI大模型的智能電視即將落地，現在也已進入內測階段，并計劃6月在8K電視上全面公測。

做商顯的視源股份，也在做更多探索。視源股份首席技術官楊銘透露，首先是AI+編解碼，如，用86英寸的大平板開視頻會議，為了兼顧傳輸實時性，畫面往往變為低分辨率的小窗口，改用語義方案后，可突出人臉表情呈現，弱化背景元素，讓同等畫質，減少數據量，所以超高清視頻壓縮還有很大空間。此外，還有AI+畫質優化、AI+內容生成、AI+內容編輯。

對于AI與超高清視頻產業結合的未來，福州大學特聘教授、國際信息顯示學會（SID）中國區總裁嚴群在接受第一財經記者采訪時表示，ChatGPT主要積累的是過去幾十年互聯網上文字和圖片的數據，未來還要把視頻、人的交互體驗加進去。現在的視頻都是被動采集，未來會把人的表情等也采集到。今后將是視頻交互，包括圖像、聲音和觸覺。

“現在超高清行業遇到低谷，需解決8K做什么的問題，一般顯示4K已看得很清楚。”嚴群認為，超高清行業下一代技術的方向，是要做到有視頻交互的體驗。如，現在的電影，由導演設定好，觀眾被動看。一旦有了自然交互的終端，用戶能融入影像中，可以選擇某個角色，像其搏斗的結果會決定角色在劇中命運的變化，使“影視游戲化、游戲影視化”。

嚴群還認為，現在元宇宙火不起來，因終端體驗還不夠好，光場顯示有望成為未來的方向。但目前的光場顯示分辨率仍不夠高，未來Micro LED將做到可控的微米級LED點光源，將在人的眼前實現光場顯示，那時將不需要戴XR眼鏡。光場顯示涉及很多驅動芯片、傳感器技術，預計行業未來也有基于Micro LED的光場顯示的發展規劃。

“這不僅顯示，還涉及內容的生成、采集、壓縮、傳輸、信號計算和操作系統，今后是手勢交互。”嚴群說，高度集成的半導體信息顯示，不僅有顯示器，還要有攝像頭，以后是一體的，Micro LED可以做光源，倒過來有傳感器，可以采集周圍環境及多個人物的影像。“自然交互終端是打開元宇宙的關鍵。元宇宙不是游戲，是采集人類高端信息的生態。有了自然交互的終端，可以把人工智能提升到更高水平，用戶可參與進去做視頻交互。”

標簽：